浙江对超限货车说不！首个高速公路入口称重劝返系统试运行

2019年7月23日

浙江省首个高速公路入口称重劝返系统

在申嘉湖杭高速湖州东收费站

投入试运行

标志着浙江省入口治超建设工作

取得了阶段性的成果

打响浙江省内高速公路入口治超第一枪

这套系统就安装在距离湖州东收费口约40米的标准化车道上。每一辆货车都要按序进入这条车道，一一过磅称重。

每一辆货车称重后，前面的一块显示屏都会显示车号、重量，有没有超标。一旦货车超载，将被现场管理人员劝离，不能驶入高速公路。

据浙江省交通集团沪杭甬公司湖州管理处设备管理科管理员陈忠良介绍，这套称重劝返系统的称重设备是在去年年底投入使用的。

“没有投入使用之前，我们的这里每天大约百辆的超限货车会驶入高速公路，这些超限车辆尤其是超重车辆，会对我们的高速公路造成损害。”

这套称重设备使用之后，效果立竿见影，这个收费口现在每天被查到的超限车辆已经从4%降到了0.4%，也就是大约只有10辆。

按照计划表，浙江将在今年年底前完成全省423套高速公路入口建设称重检测设施的建设，使用具备信息自动采集、自动警示超限等功能的动态称重检测设备，并与高速公路入口收费系统联动，拦截超限运输货车进入高速公路，实现“货车必检、超限禁入”。

同时，全省已经建设完成高速公路治超非现场执法平台系统，实现与高速公路联网收费系统计重数据的互联互通。

也就是说，今后高速入口的每一套称重设备都将与这个执法平台系统联网。

超限货车并不只是被劝离这么简单。它的超限数据会被同步上传。

浙江省高速公路治超非现场执法平台定期统一归集全省高速公路超限车辆计重收费数据，对超限相关车辆进行公示后，生成“违法失信清单”传至高速公路收费站系统进行重点监测和检查，未处理的违法失信车辆会被劝返，拒绝其进入高速公路。

下一步，浙江将继续督促高速公路运营单位推进高速公路入口称重系统的安装工作，确保今年年底所有封闭式高速公路收费站完成检测设施建设和设备安装，全面实施入口不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。