上海撬动网络科技有限公司
设为首页 | 收藏本站
赋能集装箱物流更透明
Enable container logistics more transparent
新闻详情

【无人道口】 不要龙门架、不要传感器,箱号识别极简解决方案

文章附图

你知道吗?

集装箱箱号识别

也可以像车牌识别一样简单。

对于车辆的外在表象,车牌是唯一区分标识。

车牌识别算法是基于OCR识别技术的一种图像处理方法,车牌识别技术现在已经广泛应用各场景中。

而箱号作为集装箱上的“车牌号”是识别集装箱信息的ID符号,需要在物流各个环节中被记录。

基于此,撬动科技自主研发视频识别箱号技术,并于去年在某港区上线试点。

【无人道口】箱号识别技术早在10年前就已经产生,区别于过去的技术路径,撬动采用纯视频识别办法,降低技术使用门槛。

客户不需要安装龙门架、不需要安装传感器,像识别车牌一样识别集装箱箱号,使整体方案适用于各场景,特别是极端恶劣环境下使用。

区别于市场上现有的箱号识别功能,我司自主研发箱号识别技术实时捕获进出道口集装箱箱号,快速自动识别,并采用“视频流截取”、“字符抓取拍照”等方式验证结果,确保箱号识别快速、准确。

箱号被识别后可直接录入数据,方便快捷,二次开发成本低,不影响现有系统使用。

01.

无需龙门架

每条通道独立安装摄像头,无需龙门支架,空间占用小、安装成本低。

不依赖于外部的硬件设施辅助,运用基于视频的箱号定位与跟踪,文本定位,文字识别等多种算法来确定目标轨迹,实现道口的集装箱箱号检测任务。

正面箱号识别

侧面箱号识别

后面箱号识别

02.

无需传感器

无需传感器触发,利用低帧率箱号定位触发箱号识别。

基于视频流,对比传统或现有的触发信号抓拍方式,我们利用多帧信息,从而避免因抓拍出现的意外情况导致识别错误,同时多帧信息的结合可以获取更精确的识别结果。

视频触发流程

模块触发机制

触发信号阐述

  • 由无定位转向低帧定位为开始箱号定位信号,表明开始对箱号做定位,图像中已经可能存在物体。

  • 由低帧转为高帧定位为开始文本定位识别信号,表明确定了图像中存在箱号,对箱号进行识别与处理。

  • 由高帧转化为低帧定位为单摄像头结果确定信号,表明箱号识别结果稳定,可依赖。

  • 由低帧转化为无定位为结束箱号定位信号,表明图像中已经不存在箱号定位,可以释放资源。

03.

无需减速带

基于多视角,多摄像头,识别移动中的集装箱箱号,无需降低车速。

主要依托前后的摄像头来分析判定,侧面的摄像头用于辅助判定。

可以对不同集装箱负载情况进一步提高其鲁棒性,不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱停放位置影响,均能有效工作。

04.

识别率、识别速度与校验

☑ 在各种天气情况下,正确安装后整体识别率≥96%

☑ 整箱识别时间≤6秒;每帧画面的识别时间≤1秒

☑ 实时识别率统计和数据查询功能,识别数据和图像可长期保存,并支持多种数据通讯功能,方便第三方集成;

☑ 应对各种不同的情况,处理任何印刷方式的箱号,包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等。同时对环境的鲁棒性更高。

垂直箱号的识别

水平箱号的识别

通过现场调试、模型迭代,不断提高精度和准确率,识别能力自我提升。

05.

技术优势

自动识别:集装箱基本数据采集的工具,实现自动化识别;

促进智能:为现代化集装箱运营管理提供准确可靠的数据依据;

提高效率:提高运作效率、降低工作强度、节省劳动力成本和减少人为错误;

降低成本:无需龙门支架,空间占用小,无场地安装要求;可与AI验箱算法结合,降低使用成本;

自研技术:自主研发、成本可控;

自我完善:识别技术结合了图形类比和神经网络的优点、可以随着样本的增加不断学习和提高识别率。

06.

应用效果

通过在多个道口应用箱号识别技术,进出码头的集装箱得到有效管理;降低之前由人工记录导致的错误量;车辆进出港速度有较大幅度上升;系统运行稳定;识别率满足客户需要。

撬动公司【无人道口】箱号识别技术,由撬动图像识别实验室自主研发。

可进行多场景融合,配合用户应用系统,算法对集装箱箱号定制精准,剪切快捷,识别率高,可为用户提供各平台接口。


后续我们将持续稳定实现对外服务,如有需求,可在后台留言咨询。

最后,再透露个小秘密~

撬动智能封志机已完成开发,提单号、箱号、封志号一一对应,司机少输入、用户更安心。


快快私信小编,带你瞅瞅庐山真面目。

在线客服
 
 
 
 
 工作时间
周一至周五 :8:30-17:30
周六至周日 :9:00-17:00
 联系方式
客服热线:021-65661720
邮箱:boxamer@yanxiangbao.com